Многие аварийные ситуации на поворотах происходят не только по причине неопытности управляющего автомобилем водителя, хотя бесспорно, это тоже играющий роль фактор. Есть еще и более объективные причины, приводящие к ДТП и трагическим исходам. Многие автовладельцы во время движения пренебрегают основному правилу, которое заключается в том, как посажен водитель в кресле автомобиля во время движения. Этому учат в автошколах, но этими знаниями часто пренебрегают, так как водителю они кажутся слишком простыми.
После совершения ДТП автомобилист начинает искать причину, по которой свершилась авария. Это может быть и состоянии дорог, неожиданное для водителя поведение или маневр другого автомобиля, едущего рядом, плохая видимость на дороге и прочее. Конечно, это может быть звеньями одной цепи, но неправильное положение водителя за рулем и в водительском кресле вероятно еще больше усугубило ситуацию. И если бы водитель принимал правильное положение, то он мог быть более сконцентрирован на обстановке и избежал бы аварии.
Часто от водителей, которые стали виновниками ДТП можно слышать фразу, что он не успел затормозить. Вот тут и кроется почва для размышления. Скорее всего водитель просто не увидел приближающуюся опасность. Или же причина кроется в том, что водитель, как называется, просто «развалился» на выдвинутом далеко автокресле, что позволяло чувствовать себя вальяжно и, вероятно, очень комфортно. В таком положении достаточно трудно вовремя сконцентрироваться и нажать на тормоз, так как комфортное расстояние для экстренного нажима на педаль просто нарушено, а следовательно это тянет за собой лишнее время на совершение действий в чрезвычайной ситуации. Даже секунды играют большую роль. Такое положение вполне может помешать вовремя скорректировать движение рулем, когда это нужно сделать четко и незамедлительно.
Всем известно, как профессиональные автовладельцы и автогонщики стараются подогнать и настроить положение сидения правильно и комфортно. Только это позволяет чувствовать контроль над ситуацией и вовремя ее исправить, так как доступ к педалям и рулю максимально подходящий.
Так как же настроить правильное положение кресла и посадку за рулем?
Первым делом нужно откинуть назад спинку кресла. Положить ногу на педаль сцепления так, чтобы она была немного согнута в колене. При таком положении требуется подогнать сидение в горизонтальной и вертикальной плоскости, если это позволяет комплектация автомобиля, чтобы при комфортном сидении левая нога оставалась в этом правильном положении. Что касается положения спинки, то необходимо ухватиться за рулевое колесо закрытым хватом в верхней точке и подогнать спинку свободной рукой. Спинка должна потно прилегать к вашей спине. Такая посадка обеспечит быструю реакцию рук на рулевом колее, а, следовательно, вы будете еще и отлично чувствовать автомобиль.
Чтобы проверить правильность посадки, пристегнитесь ремнем безопасности, ухватитесь левой рукой за руль, а правой рукой попробуйте переключиться на третью скорость. Если эти действия позволяют оставаться вашей спине в полном соприкосновении со спинкой автокресла, значит вы правильно настроили положение посадки и теперь ваша езда будет не только комфортной, но и безопасной.
