Движение задним ходом не самая приятная процедура для начинающих. Но не стоит впадать в отчаяние – любой навык можно отточить, в том числе и вождение авто задним ходом. После нескольких дней интенсивных тренировок водитель почувствует себя более уверенно и безопасно за рулём. Ведь страх возникает только от незнания и неумения.
С чего начать
Стоит начать с того, что от правильной посадки водителя и настройки зеркал зависит обзорность, а значит безопасность и качество вождения. Поэтому стоит сесть и отрегулировать кресло под себя, пристегнуться и правильно настроить зеркала заднего вида. В них не должно отражаться более 20% кузова автомобиля, а горизонт должен быть чуть ниже середины зеркала.
Первое упражнение – поворот на 90 градусов
Такой поворот наиболее часто приходится совершать при парковке или маневрировании по кварталам, или закоулкам автосервиса. Если отточить этот элемент, то водитель будет вписывать свою машину в очень узкие проезды, а значит, избежит царапин на своём или чужом авто.
Выполнять упражнение лучше на пустом полигоне или парковке. При маневрировании стоит смотреть на зеркала и не крутить головой, кроме самых требовательных случаев. В этом есть несколько плюсов – во-первых, в зеркалах видно достаточно – водитель может контролировать сразу три зоны, не затрачивая время на кручение головой. Во-вторых: водитель видит, что происходит с передней частью авто. Очень часто можно увидеть аварию на парковках возле торговых центров. Водитель сдаёт назад, смотрит тоже назад, а в это время цепляет передком соседнюю машину. Про то, что передок выносит водитель-то забыл!
Второе упражнение – параллельная парковка
Любимое упражнение экзаменаторов и ненавистное для учеников автошкол. А ведь, если знать некоторые принципы, то параллельная парковка не составит никакого труда. Для того чтобы эффективно припарковаться нужно придерживаться следующих пунктов:
- выбрав место, поравняться задним бампером с соседней машиной;
- включить заднюю передачу и начать выкручивать руль;
- как только в противоположном от водителя зеркале заднего вида покажется автомобиль, то стоит начать выкручивать руль в обратную сторону;
- припарковавшись, не стоит выравнивать руль. Лучше оставить его как есть, потом будет легче выезжать.
Третье упражнение – вождение вполоборота
Есть ещё один метод, который позволяет двигаться на более высокой скорости. Для этого водитель должен развернуться вполоборота назад, положив правую руку на кресло пассажира. Левой рукой нужно схватиться за верхнюю точку руля – так будет быстрее и удобнее маневрировать.
Общие рекомендации:
Не стоит полагаться только на зеркала. Они имеют мёртвую зону, искажают картинку (объекты в зеркалах ближе, чем кажется). А если идёт дождь, то через капли и вовсе почти нечего нельзя разглядеть. Лучше лишний раз повернуть голову, либо выйти из машины.
Чем медленнее едет машина, тем быстрее нужно крутить руль. Это правило стоит заучить и всегда им пользоваться. На большой скорости для изменения траектории достаточно чуть-чуть повернуть руль на машине. В узких условиях квартала нужно на маленькой скорости быстро поворачивать колёса и направлять машину, чтобы максимально использовать и без того малое пространство.
Для движения как вперёд, так и назад руль нужно крутить в одну и ту же сторону. То есть для того, чтобы повернуть направо нужно начать крутить руль тоже вправо. Это действует и для заднего, и для переднего хода.
Как видно из статьи, сложного в движении задним ходом ничего нет. Конечно, свои трудности и особенности есть у каждого дела, но всё решает количество и качество тренировок. Потом это перейдёт в безопасное безаварийное вождение. А это экономит время, деньги, нервы и… немного на полисе ОСАГО.
Будет полезна статья ‘Упражнения на автодроме‘
